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南昌凯安运物流公司
南昌到阜阳物流公司凯安物流公司座落于南昌市西湖区银燕物流基地，、，电话：罗先生：
的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密合作的机会，业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
根据报道，台湾省邱姓女子（47岁）等3人，去年11月11日从桃园机场搭机飞往函馆，入境时携带6枚合计10.5公斤的金块企图闯关，当场被海关人员发现。
北海道警方19日公布案情指出，这6枚金块都特别做成胸垫形状，每枚直径约11公分、重约1.75公斤，分别缝进女子身上穿着的女性内衣口袋内。根据报道，3名女子供称，是在台湾认识的男子委託他们携带金块闯关，她们交付给一名日籍男子，约定好事成后每人可拿到2万元台币的报酬。
南昌鑫马物流公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造"年轻化、信息化、品牌化"货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。 为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立鑫马品牌在客户心目中的"安全、、"的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO9001：2000质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
合作客户：物流与国内外近百家着名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。缅北战事升级战火逼近中缅边境 边民担忧！！！通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物"安全、快捷"地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。服务标准：取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。 包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围：
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供长途搬家业务 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、 普通、化妆品；钢琴搬运、包装的运输业务
10、提供小搬家业务
??? 货运发展目标：
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨： 义务为根铸货运，以人为本创行业。
货运运营方式：
网络运输，全过程跟踪。 货运服务特点：
运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。 公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。 公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、的服务。
公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
随着经济发展水平的提升和物流产业规模的持续扩大，物流产业内部分工深化和化呈现加速发展趋势促进了物流服务的多样化、细分化和化，使得新型物流服务及新兴行业加速涌现。
1。物流服务日益分化和化。在传统运输和仓储领域，出现了物流服务日益分化的新趋势，形成了许多新的服务领域和新兴行业。如按照商品类型和运输要求，形成了危险品运输、冷藏运输、快件运输等新的货运行业。
2。新兴物流服务加速涌现与化。在物流服务日益细分的基础上，物流企业探索和创新延伸服务、增值服务及第三方服务等新型服务。如运输中介服务，主要从事为货主和运输企业提供信息沟通、供求对接、运输优化等方面的交易和管理服务。目前，美国有不同规模的运输中介企业超过1万家，为全美约11%的载货汽车和数十万家工商企业提供服务，在整合零散载货汽车运力资源方面发挥了重要作用。
3。促进物流各环节融合互动，推动一体化集成创新。进入新世纪以来，互联网+等技术的兴起和广泛及深度应用，地促进了物流各环节之间、企业之间的信息互通、流程对接和操作融合，逐步打破了物流领域传统的组织边界和技术束缚，实现了更大范围内的供应链体系整合，促进了流程再造、功能重组、商业模式创新等方面的集成创新，不仅带动了物流电商等新型服务组织及运营平台的发展，也为资源整合方式创新提供了支撑和新途径。
值得注意的是，在全球气候变化和资源环境约束日益严峻的大背景下，发达国家的物流行业已开始转向以节能降耗为核心的绿色技术创新。例如，欧盟已于2012年开始实施冷链物流节能计划，为欧盟各国冷链企业绿色发展提供技术进步和研发创新支持。
物流组织创新呈现大型化、集群化和平台化趋势
在全球化背景下，全球产业加快转移促进了全球物流体系大范围调整，加上日益化的服务创新和以信息技术为主导的技术创新的有力推动，传统的物流组织边界和网络体系逐渐被打破，为新型物流产业组织的孕育和发展提供了的机遇和市场空间。
1。全球物流加速涌现。为适应全球化物流格局的形成和参与全球竞争，发达国家物流企业纷纷通过上市、并购、重组等方式加速全球扩张，一批具有影响力和服务能力的大型跨国物流企业加速涌现。例如，美国凯安物流，在1971年成立和1978年上市时，只是从事本土航空货运的运输企业。在抢占全球市场的过程中，凯安物流经过数次大型并购和扩张，目前已成长为拥有16万名员工、1200个转运货站、10个航空枢纽、47000部运输车辆、634架货运飞机，服务网络覆盖220多个国家和地区的超大型物流企业，能够提供航空货运、快递、陆运、供应链管理等服务的“全球物流经营人”。
2。物流集群得到快速发展。与物流企业大型化相并行，发达国家大量化的中小物流企业，则加快向交通枢纽、制造业中心、大都市地区集中集聚，形成了一批具有完善物流产业配套、多样化服务功能、强大规模优势和整体竞争能力的大型物流集群，成为对接和支撑全球物流体系的骨干网络。如美国的芝加哥，曾经是美国为重要的制造业中心、农产品贸易中心和运输中心。1980年以来，在美国制造业大量转移的背景下，芝加哥依托其的地理中心区位，借助综合运输枢纽优势，以及连接北美大陆的铁路、公路、航空、运河等综合运输网络优势，大力吸引和集聚各类物流企业和发展多式联运，形成了规模庞大、功能健全、辐射集聚能力强大的大型物流集群，使芝加哥成功转型成为连接美国东西海岸、对接南北美洲大陆、联通全球市场的国际物流中心。2000年以来，芝加哥物流集群的年均增长率达到7%，铁路运输量达到全美的50%，公路运量占全美约1/3，航空货运量居全球第二.
3。多样化物流功能平台成为新型物流产业组织。在物流领域分工细化和信息技术应用日益普及的背景下，众多中小物流企业采取共享资源、互助联盟等方式寻求创新发展，形成了包括物流园区、信息平台、知识创新中心等具有较强资源共享功能的一批新型物流服务平台组织。如欧洲的“冷库能源顾问”是一个化的信息平台和冷链创新中心，是由欧洲冷库企业、大学及研究机构共同发起成立的，主要针对降低能耗和促进节能技术的应用，为冷库企业提供信息技术咨询、推广培训、节能方案设计、管理工具研发等服务。
服务方式创新加速物流资源整合与优化配置
伴随经济发展水平的提高，发达国家的物流设施、企业数量、服务能力日益丰富和多样化，迫切需要更加有效地进行物流资源要素的整合和优化配置，以更具效率的方式提供服务和创造价值，从而形成了一系列新型服务方式、商业模式及资源配置方式。
1。
创新驱动物流产业加快转型升级
经过30多年的持续创新，发达国家不仅形成了一系列新服务、新组织、新技术和新方式，而且实现了物流产业的结构调整与转型升级，有效地促进了物流效率的稳步提升。
推动物流产业结构升级
随着新型物流服务组织、新兴物流行业的大量涌现和快速发展，近年来发达国家物流产业结构出现重大变化，形成了以运输、仓储为基础，以第三方物流、供应链管理等新兴物流服务业为主导，以物流设施及要素服务为支撑的现代物流产业结构。在美国，运输服务业在全部物流产业就业中的比重已下降到1/3，而新兴物流服务业、设施运营行业的就业比重则不断上升，成为物流产业发展的新支柱。
促进全球物流体系重构与提升
在全球化背景下，基础设施水平的提升、多样化新型物流组织的发展和集聚，推动了全球物流网络体系及主要枢纽的布局调整，形成了一批具有综合基础设施支撑、集聚庞大物流产业集群、能够提供多样化物流服务功能的大型物流枢纽或国际物流中心，地改变着各国在全球物流体系的地位和竞争优势。如西班牙阿拉贡省的萨拉戈萨市，自上世纪90年代以来，在地方和企业的推动下，利用其具有的欧洲区域运输中心优势和高速路网、机场、铁路等基础设施优势，通过发展多式联运、开辟国际航线、开发物流园区、引入美国麻省理工大学的全球物流知识创新中心等方式，吸引了数百家西班牙及欧洲的物流企业，以及欧宝、Zara等一大批欧洲着名厂商的全球物流配送中心，迅速成为欧洲大的物流枢纽，并在冷链、时尚产品、汽车及零配件等全球物流体系中占据核心枢纽地位，在西班牙货运市场的份额已从成立之初的2%上升到目前的15%。
促进物流产业向知识技术密集型转变
在分工化持续深化和现代信息技术深度应用的推动下，物流产业的发展动力出现转变。从传统上更多依赖物流设施装备及劳动力的大量资源投入，转向更多依靠物流管理知识、市场信息以及高素质的人力资源等创新要素，地推动了物流产业向知识技术密集型产业的转变。在全球物流企业中，不仅出现了20余家像美国罗宾逊公司这样的大型轻资产型物流企业，而且多数物流都在加速向第三方物流、供应链管理转变。信息网络、物流管理技能、服务方案设计和资源配置能力，成为全球物流企业发展的新竞争优势。
——有效促进物流效率持续提升
上世纪80年代前后，欧美国家都曾出现物流成本下降趋缓或停滞的局面。而随着多样化、深层次、大范围物流创新的出现和发展，地促进了全社会物流资源的优化配置和使用效率，有效地推动了发达国家物流成本水平持续稳步下降。如美国，物流成本占GDP的比例已从上世纪80年代的16%下降到目前的8%。
制度创新是实现物流创新的必要基础
物流创新的实现，与发达国家顺应创新发展要求，持续推进市场经济体制完善和制度创新密不可分。
放松管制和改革监管有利于释放创新活力
以美国为例，20世纪80年代美国国会陆续通过斯塔格斯铁路法、公路运输法等法案，对交通运输业的规制内容和监管方式进行了重大调整和改革。一方面，取消了对铁路运输准入、运费定价、州际公路卡车运输等方面的限制；另一方面，解散了负责交通运输监管的州际贸易(ICC)，在美国交通部(DOT)下设地面运输(STB)，负责对交通运输安全和运营管理方面进行规制和监管。略。
物流创新有赖于更加完善的市场经济体制
需要按照物流产业发展和创新的要求，破除原有体制的障碍，加快创新体制机制，为物流产业实现创新发展释放活力。
物流创新有利于物流产业加快转型升级
物流创新不仅可以加快物流产业从传统的资源和劳动密集型向知识技术密集型产业转变，促进多样化新兴行业形成并加快物流产业结构调整升级，而且可以更大程度上实现全社会物流资源要素的优化配置，促进物流成本水平进一步下降和物流效率持续提高。因此，物流创新是物流产业实现结构升级、发展方式转变的根本途径。
【南昌凯安物流有限公司】是经市交通运输管理局审批的特许经营的公路运输公司。自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以高丰、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以"、安全、"的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。缅北战事升级战火逼近中缅边境 边民担忧！！！
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